欧亿高温报警?可能是这几个原因造成的

发布时间:2020-07-21 17:27:39    作者:欧亿3    分享到:
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   欧亿高温报警的时候,应该及时停机检查原因并排除。如果柴油机高温情况下运行,可能会出现拉缸或是爆缸、功率下降、润滑油黏度降低、零部件间摩擦加剧等损害机器的情况。严重的,可能还会使机器“报废”。 

   高德娱乐平台出现高温报警的常见原因是什么?

  1、长时间超负荷作业:柴油机长时间超负荷作业,会使其油耗增加、热负荷升高,从而出现水温过高现象。为此,应避免柴油机长时间超负荷作业。

  2、冷却液不足:定期检查散热器及膨胀水箱内冷却液存量,液位低时应及时补充。因为柴油机冷却系统中若缺少冷却液,则会影响柴油机散热效果,造成柴油机高温。

  3、散热装置相互干涉(工程机械):如果液压油散热器与水散热器一前一后放置,当液压油温度偏高时,势必会造成水散热器进风侧冷风温度偏高,影响水散热器散热。对此,应检修液压系统散热情况,降低液压油散热器对柴油机水散热器散热不良的影响。

欧亿高温报警?可能是这几个原因造成的

    4、风扇皮带过松或风扇变形:定期检查柴油机风扇皮带是否松弛及风扇形状是否异常。因为风扇皮带过松,容易造成风扇转速降低,造成散热器不能发挥应有的散热能力,导致柴油机温度过高。此外,风扇变形也会导致散热器的散热能力不能充分发挥。

  5、散热器表面附着杂物:散热器表面附着杂物是最常见的现象,附着的杂物会使散热器散热面积减小,散热器的迎风面积减小,导致散热器的散热能力降低,引起柴油机高温。因此,应定期清理散热器。

  6、冷却液循环不畅:节温器开度不足,会降低柴油机冷却系统大循环的散热能力。如果柴油机高温,可以将节温器放入水中进行加热检查,一般节温器的开启距离为8~10mm。

  温馨提示:水泵性能不良,则会造成冷却液流量降低,致使柴油机高温。

  在检查散热器上、下水室时,上、下水室的温差一般在6~12℃,如果偏小,可更换水泵。水泵水垢过多,也会影响散热器内翅片的散热效率,降低冷却液与冷风的导热能力。对此,应定期清洗柴油机冷却系统,同时,避免使用劣质的冷却液,以减少水垢的生成。

   夏季温度比较高,用户在使用欧亿的时候,更应该注意保持机房具有良好的通风散热,在使用机组之前,做好检查准备工作。不过现在的机器大多数都具有的高温报警自动停机的功能,在选购机器的时候,注意咨询一下厂家机器是否具有该功能。

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